اولین نقشهبرداری کامل از تردد عابران پیاده در یک شهر آمریکایی میتواند برای تصمیمات زیرساختی و بهبود ایمنی استفاده شود.
برنامهریزی شهری با معرفی یک مدل کامل فعالیت عابران پیاده، اولین مدل از نوع خود در ایالات متحده، گام بزرگی رو به جلو در شهر نیویورک برداشته است. محققان با موفقیت جریان تردد عابران پیاده را در تمام پنج منطقه نقشهبرداری کردهاند و مجموعه دادهای جامع ایجاد کردهاند.
محقق ارشد توضیح داد: "برای دههها، ما برای طراحی شهرهایمان به مدلهای ترافیک خودرو تکیه کردهایم. اکنون، بالاخره ابزارهایی داریم تا افرادی را که واقعاً در این خیابانها راه میروند در اولویت قرار دهیم."
انتظار میرود این سیستم نقشهبرداری جدید مستقیماً بر مکانیابی خطوط عابر پیاده جدید، عریضتر کردن پیادهروها و ایجاد مناطق ویژه عابران پیاده تأثیر بگذارد. مقامات شهری قبلاً علاقه خود را به استفاده از این دادهها ابراز کردهاند.
فراتر از بهبود ایمنی، کسب و کارهای محلی نیز به دادهها برای بهینهسازی مکان فروشگاهها و ساعات کاری توجه دارند. محققان امیدوارند به زودی این روش را منبعباز کنند و به سایر کلانشهرها اجازه دهند ابزارهای مشابه را اتخاذ کنند.